aasrc_title01.GIF

 

第四十卷第一期

文字方塊: 專題報導

 

 

文字方塊: 國立成功大學 無人飛機實驗室RMRL
蕭飛賓 航空太空研究所特聘教授
  UAV(Unmanned Aerial Vehicle)乃是為無人飛行載具的英文簡稱,或稱為無人飛機。隨著目前科技的發展,無論在軍事上亦或是警用/民生上,無人飛行載具的功能越趨多樣化。近十年間由於傳播媒體的發展以及美國在近年幾場戰爭中大量投入無人飛行載具(Unmanned Aerial Vehicle, UAV)取代傳統載人飛機,人們對無人飛機的認識漸深。事實上,無人飛行於 1917年載具於英格蘭即出现,早期的無人飛行載具的發展目標和應用主要用於軍事活動中,後來逐漸發展至偵查、監視及民用遙測。無人飛行載具研發成為世界各大學等學術研究單位的重點項目之一。…<詳全文>
 
===========================================
微型化學推進器之發展
吳明勳 國立成功大學機械工程學系
      由於微電子與微機電領域之蓬勃發展,近十年全球航太界也興起了一股對人造衛星進行微小化的趨勢。人造衛星微小化後除在研發、製造、發射與操作成本上具有優勢外,更開啟了許多嶄新的潛在應用。近來許多微重力科學實驗也以微衛星為載台。例如,美國 Cal Poly 與Stanford University所發起的 CubeSat及日本 JAXA的μLabSat計劃。美國太空總署(NASA)在 2009 年 5 月 5 日發射的 PharmaSat 超微人造衛星(nanosatellite)。該衛星重量約 5 公斤(10 lbs) ,其目的在於進行太空環境下酵母菌之抗藥性實驗,從而了解藥物在太空環境下之的效果。這些都是微衛星實際應用之成功案例。…<詳全文>
 
===========================================
概論超音速燃燒推進載具氣動熱力特性與流場數值模擬
劉登  中山科學研究院第二研究所
      超音速燃燒衝壓引擎(Scramjet)是發展極超音速飛行載具的關鍵組件,由於它取代次音速燃燒的傳統衝壓引擎,面臨許多新的技術領域與挑戰。本文首先介紹超燃衝壓的操作機制,解說各組件的氣動熱力(Aerothermodyanmics)特性,進而強調成功的超燃推進載具設計必須仰賴整合空氣動力(Aerodynamic)與推進系統的設計概念。鑒於高速飛行載具的地面試驗受限於設備能量,因此需要進行大量數值分析以彌補試驗之不足,文中涵蓋超燃衝壓之流場物理機制、數值模擬作為,以及驗證與確認等議題。空氣動力分析方面,特別指出分層數值模擬模式的必要性,空氣動力係數拆解模式,與解析拋物線型納威爾-史脫克斯(NS)方程是輔助載具整體設計不可或缺的重要手段等。最後列舉流通道模擬數值結果作為參考。…<詳全文>
 
 

 

 

 

 

 

 

文字方塊: 各位會員若對本會刊有任何問題,或相關改善意見,懇請不吝與編輯委員會聯絡,謝謝。
編輯主任委員:溫志湧
電話:06-2757575 *63657
E-Mail:cywen@mail.ncku.edu.tw